Joe Biden no puede hacer frente a los “ grandes desafíos ” en puertos obstruidos y cadenas de suministro enredadas. EL COMUNISMO HA LLEGADO A LOS ESTADOS UNIDOS.

Joe Biden no puede hacer frente a los “ grandes desafíos ” en puertos obstruidos y cadenas de suministro enredadas. EL COMUNISMO HA LLEGADO A LOS ESTADOS UNIDOS.

El presidente Joe Biden todavía está luchando para enfrentar el desafío inmediato de los puertos marítimos obstruidos, ya que los consumidores estadounidenses enfrentan una gran escasez antes de la temporada navideña.

El presidente ha estado al tanto de los problemas durante meses, prometiendo en agosto monitorear la situación y ofrecer soluciones.

“Mi administración está reuniendo a los operadores del puerto, las líneas navieras, los sindicatos, las empresas de transporte por carretera, los ferrocarriles y otros para acelerar las operaciones del puerto”, Biden dijo el 11 de agosto.

Aseguró a los estadounidenses que “estos cuellos de botella y picos de precios se reducirán a medida que nuestra economía continúe recuperándose” y prometió monitorear la situación.

Biden nombró a John D. Porcari como “Enviado del puerto” para la administración el 21 de agosto, uniéndose al secretario de Transporte, Pete Buttigieg, para tratar de resolver los problemas de envío.

Pero dos meses después, continúan las demoras en los puertos.

Hay 146 barcos de carga frente a la costa de California esperando ser descargados, según los informes del fin de semana.

Durante una entrevista con Morning Joe de MSNBC el jueves, Buttigieg luchó por ofrecer alguna garantía de que la administración de Biden estaba progresando a medida que el problema seguía empeorando.

“Obviamente es una situación increíblemente complicada”, admitió Buttigieg, planteando que el gobierno estaba manejando el problema mediante la celebración de “mesas redondas” de videoconferencia de empresas privadas, operadores portuarios y sindicatos para discutir los problemas.

Argumentó que su departamento estaba logrando avances a corto plazo, pero advirtió a los estadounidenses que era un problema a largo plazo.

“Algunas de estas cosas se han elaborado durante años y años”, dijo.

Buttigieg citó preocupaciones sobre la cantidad de conductores de camiones disponibles, pero dijo que estaba trabajando con el Departamento de Trabajo para crear más aprendizajes.

“Vamos a seguir viendo muchos desafíos, admitió. “No solo para el próximo año o dos, sino para el largo plazo”.

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Jen Psaki, también luchó por demostrar avances en el tema durante la rueda de prensa diaria del viernes.

“El presidente reconoce que hay varios, varios niveles del desafío aquí que contribuyen al cuello de botella”, dijo.

Psaki argumentó que el nombramiento de Biden de un “enviado” portuario era una prueba de que la administración estaba manejando la crisis.

“El hecho de que él designó y – y nombró a alguien en ese nivel con una amplia gama de experiencia muestra que esto es parte del tema en el que estamos absolutamente enfocados”, dijo.

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